La búsqueda de las grabadoras de vuelo del Airbus A330 fue reforzada con equipos de alta tecnología de la armada estadounidense que buscaban señales de los artefactos en las profundidades del Océano Atlántico.
| junio 16, 2009
Air France concluyó el reemplazo de los monitores de velocidad del aire de sus aviones Airbus de rutas largas, pese a que aún sigue siendo un misterio la causa del accidente del vuelo 447, informó el lunes un funcionario del sindicato de pilotos.
La búsqueda de las grabadoras de vuelo del Airbus A330 fue reforzada con equipos de alta tecnología de la armada estadounidense que buscaban señales de los artefactos en las profundidades del Océano Atlántico.
La investigación sobre el desastre que provocó la muerte de los 228 pasajeros se ha enfocado hasta ahora en la posibilidad de que los aparatos de monitoreo externos de velocidad se congelaron y dieron lecturas falsas a las computadoras del avión.
Air France comenzó a reemplazar esos sensores (tubos Pitot) de sus aviones A330 y A340 antes de que ocurriera el accidente, pero no los habían cambiado en el avión accidentado.
